Das mag in Bad-Salzgitter üblich sein, aber in den meisten anderen Gegenden wird man mit einer parasitären Speisung vllt eine Sprechanlage oder eine Kamera an der Tür betreiben wollen.Für mich liest ssich das wie Stromdiebstahl,
weil da jemand auf Kosten der Allgemeinheit
seine Akkus laden will.
Hintergrund ist folgender ich benötige eine Spannungsversorgung für eine Funkfernsteuerung.
Mit Sicherheit.Passen da nicht einfach LR44 oder AG13 rein?
Und wie hoch ist die Akkuspannung tatsächlich?Der Akku hat 600Wh (48V System) und eine Nominalspannung von 43,53 Volt (12S x 4, 48 Zellen mit a 3,45 Ah)
Durchaus möglich, dass dieser eine Akku, der immer schon der schwächste war, bei einer Tiefentladung ruiniert wurde.Ich wundere mich nur darüber, dass Batterien an der Lichterkette immer alle 3 komplett leer sind, bei den Akkus aber nur einer. Laut Ladegerät liegen die beiden andeeren akkus bei 80%.
SAD hat geschrieben:Richtiger Kontakt sieht anders aus.
Zuerst solltest Du alles nochmal ablöten und die Kontaktstellen säubern, aber nicht mechanisch.
Würde die Drähte direkt an die Akkus löten und von dort die Verbindung zur Kontaktplatte machen.
Gegebenen den Lötstoplack entfernen und mittels kleinen Drähten dort anlöten.
BernhardS hat geschrieben:Das wäre die Frage. Ich hatte zumindest einen Laptop, der konnte ohne Akku nicht anlaufen.
BernhardS hat geschrieben:Es ist nicht der günstigste Zeitpunkt für die Frage, nach Wochen im Nebel. Sogar auf dem Parteitag der Grünen wurde eine Studie zitiert, wonach Solar nur geht wenn die Sonne scheint (Bevor man die Studie hatte wusste man das nicht).
Im Ernst: Ein Bleiakku muss arbeiten, also laden/entladen. Und die Flüssigkeit muss bewegt werden - das geschieht beim Fahren, redet nur keiner drüber. Ansonsten "sulfatiert" er. Akkus für das Rumstehen gibt es auch, z.B. "Solarakkus", die sind aber deutlich teurer.
Was spricht dagegen alle zwei-drei Wochen mal ein bißchen zu fahren? Aber schon so lange, daß das Öl auch warm wird. O.K. Momentan wäre die Frage: wohin?
lupus51 hat geschrieben:hallo BernhardS et al,Magst dem nicht zuverlässige 6V geben?
also, das "an die Grenze gehen" ist mir zu riskant,
Halb so wild.SAD hat geschrieben:Heizung und Quirl 1m³ auf 40°C..?
Muß aber ne große Powerbank sein.
anders hat geschrieben:Bei U-Boot-Akkus gibt es so etwas.
Da liegt parallel zu jeder Zelle ein richtig dicke Diode, damit die Batteriespannung nicht zusammenbricht, falls die Zelle schlapp macht. Auch das in diesem Fall entstehende Knallgas hat man auf U-Booten nicht so gern.
Bei U-Boot-Akkus gibt es so etwas.Die Frage nach den Dioden verstehe ich nicht. Irgendwie gehts Du davon aus, daß da Dioden rein müssten.
Dem ist nicht so. Woher stammt die Anregung eine Diode einzubauen? Campingfahrzeug oder Ähnliches?
maro24le hat geschrieben:6 Akkus ( a100Ah) 24V Spannung müsste man wie anschließen?
fynn1307 hat geschrieben:Hallo,
. Akkus würde ich auch ausschließen, da TV-Total eine etwas ältere Sendung ist
SAD hat geschrieben:@ Hotliner
Wieso jetzt wieder eine Powerbank von außen?
Ein 24V Akku für das Schloß und z.B. Stepdownwandler...
SAD hat geschrieben:Ich würde das anders handhaben.
Statt einen Batteriesatz mit mir herum zu schleppen, der eh nur evtl. 1x funktioniert,
würde ich einen Taster am Haus versteckt einbauen.
Innen zwei Akkus( 2x 12V in Reihe) für 24V und einen Akku für 12V per jeweiliger Erhaltungsladung einbauen.
Der versteckte Taster schaltet ein Zeitrelais ein, welches für z.B 30sek. die Stromversorgung
an Fingerprint und Motorschloss (2 potentialfreie 1xEin Kontakte) einschaltet und
danach sich selbst und die Stromversorgung abschaltet.
24Ah für das Schloss und 12Ah für Zeitrelais und Fingerprint sollten ausreichen für viele Betätigungen.
Und der Quatsch mit den 10Zellen entfällt.
SAD hat geschrieben:Moin!
Na wenn das Motorschloss 24V braucht, kommst Du mit 12V-Akkupack nicht hin, brauchst schon 2x.
Das mit der Permanentladung des Akkus würde ich mit Solarzellen realisieren.
Genügend Panelen davon aufs Dach und die Anlage läuft komplett mit Solarstrom.
Die Sonne fällt nicht so schnell aus.
oldiefan hat geschrieben:eine eingebaute Lebensdauerbegrenzung in Form eines kleinen 1,35V NiMH Akkus
Soll natürlich heißen: 'Hatte ich doch eingangs geschrieben. -Hatte ich dich eingangs geschrieben ...
Nein, so geht das nicht.Kann man hier die einzelnen GND's vielleicht mit dioden Isolieren?
anders hat geschrieben:kann ich NiMh Akku in einem Siemens Schnurlos Telefon verwenden?
Gut, dass Siemens seit der Gründung nur ein einziges Modell hergestellt hat.Eher nicht.Oder muss ich NiCd Akkus verwenden?
NiCd-Akkus sind seit etlichen Jahren verboten, und es gab nur ganz wenige Ausnahmen vom Verbot.
kann ich NiMh Akku in einem Siemens Schnurlos Telefon verwenden?
Eher nicht.Oder muss ich NiCd Akkus verwenden?
der mit den kurzen Armen hat geschrieben:Kurz und Knapp vergiss es zu versuchen mit Akkus zu Schweisen. Die können auf Dauer gar nicht den nötigen Strom liefern! Beispiel ein Anlasser im Auto zieht ungefähr 150 A nun kannst du mal ausprobieren wie schnell der Akku im Auto den Geist aufgibt wenn du 20 mal versuchst dein Auto anzulassen! Noch etwas DC zu schalten ist auch eine ganz andere Nummer als AC zu schalten. Am besten schaltet man DC mit Mosfet.
Dachgepäckträger?+An dem Abend war das Rad am Camper festgeschnallt, war also schon mehrere Tage nicht mehr gefahren worden.
Das halte ich für extrem unwahrscheinlich.wurde eine Hypothese entworfen: Irgendwie fängt sich das Teil ein Wechselfeld ein,
Viel weniger sogar.Zwei volle Autobatterien und ein Umformer von 12V auf 230V würden etwa eine Stunde ergeben - rechnerisch. In der Realität weniger, weil man abschalten muss bevor die Akkus völlig leer sind.
ProSkinn hat geschrieben:Kann ich diese Kochplatte mit einer Powerbank mit 15600mA ......
Dreieinhalb Minuten.ProSkinn hat geschrieben:Wenn ... wie lange ...
Außerdem kannst du das Netzgerät dann immer noch z.B. zum Laden einer schlappen Autobatterie o.ä. verwenden.Und sollte dir die Elektronik keinen Spaß machen, (was ich nicht Glaube), dann haste nicht zu viel investiert.
anders hat geschrieben:Wenn das wirklich der Fall ist, solltest du es schleunigst ändern, denn Blei ist giftig.
Außerdem ist es keine gute Idee elektrische Schaltungen auf einer Metallplatte aufzubauen. Das gibt sehr leicht Kurzschlüsse.
Gemeiner Weise können mißhandelte Li-Akkus auch viel später spontan abfackeln. Es gibt einen weithin bekannten Fall, da brannte der nicht mehr benutzte Akku eines Elektroautos 3 Wochen nach einem Crashtest ab.
Wie das?Die Unterlage ist großflächig und besteht aus Blei. Da passiert nicht viel.
Gemeiner Weise können mißhandelte Li-Akkus auch viel später spontan abfackeln. Es gibt einen weithin bekannten Fall, da brannte der nicht mehr benutzte Akku eines Elektroautos 3 Wochen nach einem Crashtest ab.Beim Li-Ionen-Akku bin ich vorsichtig und lasse ihn im Betrieb nie unbeaufsichtigt.
Wird wohl so sein.Ich weiß nicht ob ich mich beim Ringe zählen vertan habe,
Du kannst die Akkus auch beim Laden miteinander verbunden lassen. Dann lädst du eben eine 17Ah Batterie und das wird mit deinem vorhandenen Ladegerät bis zu etwa 20 Stunden dauern.Das mitgelieferte Netzteil ist ein 12V 1A, würde also bedeuten mit dem von dir empfohlenem Netzteil würde die Ladung des 12V7Ah Akkus länger dauern?
anders hat geschrieben:Gibt es für Rollstühle 24V Akkus?Rechnen: 24V mal 2 mal 50 Ah sind 2,4 kWh.
Ich vermute Nein, und dann wären die zwei 50Ah 12V Akkus in Reihe mit insgesamt nur 1,2kWh.
Gibt es für Rollstühle 24V Akkus?Rechnen: 24V mal 2 mal 50 Ah sind 2,4 kWh.
In dem pdf steht noch "Autobatterien 12V".Es sind 2x 12V Lifepo Akkus mit 10AH vorgesehen und
Da der Seewolf am Bodensee wohnt, schätze ich, dass es sich um einen Bootsantrieb handelt.Was soll denn angetrieben werden?
Nur mit Balancer, sonst droht ein Feuerwerk.Auch frage ich mich, wie es damit aussieht mehrere dieser Akkus in Reihe zu schalten.
Und zwar nur der ist für Auswahl der Diode entscheidend.der maximale Strom deines Solarpanels geht da natürlich in die Betrachtung ein.
der mit den kurzen Armen hat geschrieben:Schnellladung ist für die meisten Akkus Gift.
Erfinderlein hat geschrieben:Dieser hier macht einen guten Eindruck:
anders hat geschrieben:Allerdings ist die geringste genannte Spannung 3V, und wenn du die Lampe mit Akkus betreibst, hast du nur 2,4V.
Ich sag mal vorsichtig: Es scheint so.Wäre sowas ein Spannungswandler?
Bernd hat geschrieben:Ausgleichsströme
BernhardS hat geschrieben:Lade beide getrennt voll, schalte sie parallel und gib ihnen vor der Benutzung eine paar Minuten Zeit die Spannung anzugleichen.
Bernd hat geschrieben:Akkus unterschiedlicher Kapazität parallel schalten ????