Widerstandsdimensionierung (Transistor als Schalter)

[goehte]

Hallo,

ich habe ein Schaltgerät (Timer für Standheizung, Webasto) das mit 12V funktioniert. Der geschaltene Ausgang des Timers schaltet nur wenige mA!
Nun möchte ich an den Ausgang ein Ralais anschließen und muß daher ja Transistoren zwischenschalten. Leider weiß ich nicht wie die Schaltung auszusehen hat bzw. wie die Widerstände zu dimensionieren sind!?

Kann mir jemand Helfen?

Der Timer hat am Ausgang einen Pegel von ca.) 11V (Mit Voltmeter gemessen).
Transistoren habe ich folgende: BC547 und einen BC517
Momentan habe ich nur ein 12V Ralais, kann mir aber auch eines mit 6V besorgen.
Meine Spannungsquelle ist eine Autobatterie direkt. (d.h. ohne Spannungsstabilisierung)

Vielen Dank,
goehte

[anders]

Das sind beides sehr schwache Transistoren, die sich nicht gut eignen um ein Relais aus der KFZ-Technik anzusteuern.

Möglicherweise braucht der Steuereingang des Heizgeräts aber auch keinen hohen Strom.
Wenn Du darüber keine Unterlagen hast, oder vom Hersteller keine Auskunft bekommst, könntest Du auch mal messen, wie hoch der Steuerstrom ist.

Wenn du die zulässige Belastung des Timers kennst, kannst du dann entscheiden, ob auch eine direkte Verbindung erlaubt ist.

[goehte]

hallo anders,

sorry, ich habe mich woh ein enig unverständlich ausgedrückt.
ich habe eine kleine skizze angefertigt. ob die transistorverschaltung so korrekt ist weiß ich nicht!?

bei dem schaltgerät (timer) handelt es sich um folgendes gerät:
http://www.webasto.de/am/de/779.html

als relais habe ich ein einfaches schrack printrelais mit einem strom von ca.) 50 - 75mA. Type: RP420012

ich hoffe meine problemstellung ist jetzt etwas klarer!?

vielen dank schon mal,
goehte

[anders]

Die Schaltung ist soweit ok.
Ich empfehle dir dafür den BC517 mit R2 = 100 kOhm zu benutzen.

R1 = 0 oder so groß, daß zusammen mit dem Widerstand der Relaisspule nicht mehr als 100 mA fließen. ( ---> Spulenwiderstand + R1 zusammen mindestens 120 Ohm

Der BC517 ist ein Darlingtontransistor. Wenn du auf die flache Seite schaust, Beine nach unten, dann ist links der Kollektor (ans Relais) und rechts der Emitter (an Masse).

[goehte]

vielen dank anders, hat super geklappt mit der schaltung!!!