Bootselektronik Hilfe Newbie

[Manx]

Tja, noch zwei Tips von mir:

1. Behandle alle Kontaktstellen mit Polfett oder Vaseline, also überall so'n Happen dran, musst nicht sparsam sein damit.

2. Bei allen Schraubverbindungen, so du keine steckbaren Kabelschuhe einsetzen kannst: Mach Zahnscheiben oder Sprengringe unter die Muttern oder Schraubenköpfe. Nichts ist fieser als ein Fehler, der manchmal da ist und manchmal nicht und sich dann hinterher als lose Verbindung entpuppt. Also Sprengring drunter und gut anziehen, aber nicht anknallen.
Oder Tip 2a anwenden: Such mal nach Wago-Klemmen, die werden nicht geschraubt, nicht gecrimpt, nicht garnix, Schraubenzieher in den Schlitz, abisolierte Strippe ins Loch, Schraubenzieher raus - feddich!

Dein Leitungsplan sah schon ganz gut aus, bis auf die eine Sache mit den zwei Lampen passte das alles. Der Hinweis, alles mit 2,5mm^2 zu verkabeln, ist sicher nicht verkehrt, insbesondere nicht zu der Steckdose in der Kajüte.

Wie bereits gesagt wurde, kannst du das Schaltpult auch selbst machen, Schalter in passendem Design, macht sich gut. Aber die Schalter müssen für den zu erwartenden Strom ausgelegt sein. Und Glühlampen reißen gewaltig Strom beim Einschalten. Die Schalter sollten also 10A können, das ist nicht überdimensioniert.

Bei den Sicherungen würde ich möglichst zu den Autosicherungen raten, denn die kriegst du an jeder Tankstelle, was bei den Glassicherungen nicht der Fall ist. Oder Sicherungsautomaten, die gleich als Schalter ausgeführt sind, sind auch nicht schlecht. Vor allem bei der Fehlersuche, wenn das Ding immer wieder auslöst.
Aber bitte die Verbindung von der Batterie zum Verteiler als 6mm^2 ziehen, das ist besser so.

Und sonst : Viel Erfolg und immer eine Handbreit Wasser unterm KIel!

[ICE242]

Genauso die Zigarettenanzünder und USB-Ladegeräte.

[Manx]

Die meinte ich eigentlich. Obwohl - die Mistdinger gehören eigentlich verboten. Nein, nicht die USB-Stecker, sondern die "Zigarettenanzünder".

[Selfmade]

Batterie 12V (gedacht mit 60Ah)
15ps Motor mit einer 10 A/126W Lichtmaschine. Der Motor soll auch an derselben Batterie hängen zum Starten und laden der Batterie.

Für den Notfall und/oder zum laden über die Nacht würde ich auch mal über einen sog. Bedini-Motor nachdenken. Das ist ein sich selbst erhaltendes Ladegerät, welches Akkus auch dann lädt, wenn der Motor und damit die auch Lichtmaschine aus sind. Es gibt ihn auch ohne Rotor und damit lautlos.

[der mit den kurzen Armen]

Bedini Noch einer der das Perpetuum Mobile erfunden hat Leute Wozu habt ihr ein Hirn? Der Energieerhaltungssatz ist zwar schon unseren Uhropas bekannt gewesen, aber heutzutage wird der einfach nicht mehr beachtet.

[SAD]

@Selfmade
Bedini-Motor ohne Rotor wäre dann eine stehende Maschine.
Die einzigste stehende Maschine,die ich kenne,ist ein Transformator.
Aber wenn man da nichts rein gibt,kommt auch nichts raus.
Also,fleißig weiter mit dem Zauberstab üben.
---------------------------------------------------------------------------------------------
Die Idee mit der Solarzelle finde ich gut.
Dann fehlt noch dazu ein passender Laderegler.