Xenonvorschaltgerät, drei Kabel als Stromversorgung-wohin?

[TedDaisybär]

hallo ich bin ganz neu hier,

vielleicht kann mir jemand etwas helfen,

ich habe ein Xenonlichtvorschaltgerät(für kfz) wo als Stromversorgung drei Kabel hinführen : 1 dickes braunes, ein dickes gelbes, ein dünnes braunes.

Diese Farben sagen mir leider garnichts über die Polung.

Desweiteren muss das Vorschaltgerät auch korrekt angeschlossen werden.

Meine Überlegung- die dicken beiden Kabel an plus und minus der batterie und das eine dünne an das geschaltete plus der autoscheinwerferstromversorgung- erwies sich leider als falsch.

weiss da jemand genaueres? bin für jede hilfe dankbar.

[Erfinderlein]

Hallo,

so eine Xenon Lampe ist ein Gasentladungslampe. Das Vorschaltgerät erzeugt die Zünd und Brennspannung. Die beiden dicken Drähte ( dick isoliert wegen Hochspannung und normalerweise rot und blau) gehen zur Lampe. der dünne evtl.zum Starter und dann sollten noch weitere zwei dünne da sein für die Spannungsversorgung. Musst mal schauen, ob da innen oder am Rand noch ein Stecker oder zwei Lötaugen oder ähnliches sind.?

Falls du da an Nachrüstung für dein Heilixblechle denkst, nehme bitte zur Kenntnis, dass das in Deutschland und den meisten europäischen Ländern verboten ist. Nachgerüstet werden kann nur mit kompletten Scheinwerfern. Siehe zum Bsp. Fa. Hella

Machst du es trotzdem, erlischt deine Zulassung und du fährst schwarz, was auch die Versicherung freut wenn was passiert.

Was den Anschluss anbelangt, kann ich Dir leider nicht helfen, da das Gerätchen wie du selbst siehst, etwas von dem üblichen abweicht.
Vielleicht hat es einen Masseanschluss in Form einer blanken Fläche für die Spannungsversorgung und läuft wenn du plus 12 an den dünnen Draht gibst. Wer weiss ?

Aber doppelt soviel Licht bei nur 2/3 Leistung ist schon reizvoll.

Gruss aus GR

[TedDaisybär]

hallo! danke dir für deine mithilfe!

die drei Kabel die mir meine Sorgen bereiten gehen von der Stromquelle(n) zum Vorschaltgerät, also 12volt.; nicht Hochspannung.
Man muss nur irgendeine richtige Kombination finden.
Leider habe ich die letten Tage durch meinen Experimentierleichtsin ein Vorschaltgerät wahrscheinlich durchgebrannt, es funktioniert nicht mehr. Ich konnte im Innern jedoch keinen "Schmorfleck" entdecken. Hat solch ein Gerät vielleicht eine Art sicherung die man austauschen könnte?

Ich habe aber entdeckt dass die Lampe brennt wenn ich das dicke braune Kabel ans Minus der batterie und das dicke gelbe kabel ans Plus der batterie halte. Das dünne braune Kabel ist dann wahrscheinlich für die Steuerung. Schließlich sollen die Lampen angehen erst wenn ich den Schalter umstelle.

Mit dem Ausgang des Vorschaltgeräts habe ich keine Probleme, da sind es nur Steckverbindungen.


mfg
Josef

PS: ja ich weiss dass es im Straßenverkehr verboten ist und nur zugelassene Scheinwerfer legal sind, was ich auch vorhabe.

[anders]

PS: ja ich weiss dass es im Straßenverkehr verboten ist und nur zugelassene Scheinwerfer legal sind, was ich auch vorhabe.

Afaik ist für Xenon Lampen eine automatische Leuchtweitenregelung vorgeschrieben.
Das wird also nicht so ganz einfach werden.