Großes Problem mit Motoransteuerung!

[ElectricShadow]

Hallo erstmal!
Also es schaut so aus:
Ich habe 2 Motoren auf einem Fahrzeug, einen links
und einen rechts. Ich möchte das Fahrzeug mit "TankStyle"
betreiben, das heißt also:

4 Relais, und jedes der Relais schaltet die Motoren in
eine Richtung!
Also Relais1 für VOR, Relais2 für RÜCK, usw...

Nur ich weiß nicht, wie ich das machen könnte!
Gibt es dazu vielleicht einen Schaltplan oder könnt ihr
mir irgendwie anders weiterhelfen?
Mfg,
ElectricShadow

[JosefScholz]

Hallo ElectricShadow

Nimm 4 Relais mit zwei Schließer, wenn möglich mit einem zusätzlichem Öfffnerkontakt
zur gegenseitigen Verriegelung der Vor- und Zurück-Relais

Für jeden Motor benutze zwei Relais

Nachfolgende Schaltung muß also für jeden Motor gebaut werden.

Veriegele die Relaisspulen gegenseitig über die Öffnerkontakte.
Relais "vor" gibt die Gleichspannung zweipolig ungekreuzt,
Relais "zurück" gibt die Gleichspannung zweipolig gekreuzt an den Motor weiter.
Durch die Veriegelung wird verhindert, daß versehentlich beide Relais
gleichzeitig angesteuert werden und es dann einen Kurzschluß im Laststromkreis gibt.

[ElectricShadow]

...die Hilfe, bin nur leider noch Noob und weiß nicht genau wie
du das mit dem Verbinden meinst!
Kannst du vielleicht einen Schaltplan posten?
Mfg,
ElectricShadow

[Schwarz]

Hallo ElectricShadow

das ganze nennt sich H-Brücke

H-Brücke mit einem Relais
http://www.electronicsplanet.ch/Schaltu ... /Motor.htm

geht natürlich auch mit zwei relais pro Motor, wie Josef es beschrieben hat

[JosefScholz]

So, ich hab mal eben eine kleine Skizze für dich angefertigt,



Auf die Anschlüsse "links" oder "rechts" der jeweiligen Motor-Relais
gibst du mit deinen Schaltern jeweils einen Plus (+) , und der Motor läuft in die gewünschte Richtung.

[ElectricShadow]

vielen dank, genau das habe ich gesucht!
mfg,
ES

[anders]

Außerdem hat die obige Schaltung folgende Eigenschaften:

1) Wenn das Ansteuersignal verschwindet, läuft der Motor ungebremst aus.

2)Wenn beide Ansteuersignale angelegt werden, entscheidet das zuerst anliegende die Drehrichtung.

3) Wenn beide Ansteuersignale gleichzeitig erscheinen, entsteht eine Konkurrenzsituation, die sich dann einstellende Drehrichtung ist nicht vorhersehbar.

Man kann die Schaltung auch etwas anders aufbauen, indem man jedes Relais mit einem Motoranschluß verbindet und es zwischen + und - umschalten läßt. Man braucht dann auch jeweils einen Schließer weniger.

Das Verhalten dann:

1) Wenn kein Ansteuersignal anliegt, wird der Motor gebremst, weil seine Eingangsklemmen kurzgeschlossen sind.

2) Wenn beide Ansteuersignale angelegt werden, wird der Motor ebenfalls gebremst. Die Reihenfolge der Steuersignale ist egal.

Mit den übriggebliebenen Schließern könnte man in dieser Schaltung auch erreichen, daß der Motor ausläuft, wenn kein Steuersignal anliegt, und nur gebremst wird, wenn beide Steuersignale vorhanden sind.

Es führen eben viele Wege nach Rom....


mfg
perl

[ElectricShadow]

Ich habe einen Empfänger mit 4 Relais:
r1 für VOR
r2 für RUECK
r3 für LINKS
r4 für RECHTS

Habt ihr vielleicht noch einen kleinen Schaltplan für mich parat,
wie ich jetzt die Empfängerrelais mit den Anschlüssen links1,rechts1
und links2,rechts2 verbinden soll ?
MFG