und du ein Troll
Klar gibt es sehr wohl auch in Deutschland noch 230V Drehstomnetze und Motorschutzschalter werden auf Nennstrom eingestellt. Das Bimetall da drin verträgt genau wie eine Sicherung ohne weiteres den Anlaufstrom und löst erst wegen thermischer Trägheit bei länger anhaltender Überlastung aus. Eigensichere Motorschutzschalter haben meist noch einen magnetischen Auslöser. Zur Frage Drehzahl lies mal nach warum ein Motor eben bei 50 Hz eine Drehzahl um die 1500 UPM hat. Die Funktion eines Frequenzumrichters ist dir leider auch unbekannt. Bisher kamen von Dir nur dumme Sprüche und gefährliches Halbwissen!!
Ich sags mal etwas deutlicher mit Dieter Nuhr " Wenn Du keine Ahnung hast Einfach die Fresse halten"